Pioneerihenkeä ja kokeilunhalua, siitä ei aina hyvä seuraa, mutta joskus tulee positiivisiakin kokemuksia.
Olli vaihtoi vuoden 2019 Mercedes-Benz C 220 CDI:hin LANPWR 50 Ah natriumioni-käynnistysakun
Olli Oulusta omistaa vuoden 2019 Mercedes-Benzin. Siinä ei sinällään ole mitään ihmeellistä, eikä edes hävettävää. Kyllä mersulla kehtaa ajella.
C 220 CDI:ssä oli alkuperäinen VARTA AGM -akku (12 V 80 Ah, 800 A). AGM-akut ovat laadukkaita ja luotettavia käynnistysakkuja, ja niitä käytetään yleisesti autoissa, joissa on paljon elektroniikkaa ja start-stop-järjestelmä.
Vanha AGM-akku palveli hyvin, mutta start-stop ei ollut enää toiminut hetkeen, se on yleensä merkki että akku alkaa pikkuhiljaa olla tiensä päässä.
Lokakuussa vanhan akun tilalle asennettiin LANPWR 12 V 50 Ah natriumioni-käynnistysakku, jossa on sama 800 ampeerin käynnistysteho kuin alkuperäisessä akussa. Akussa on myös Bluetooth, joten sen toimintaa voi seurata puhelinsovelluksella reaaliajassa.
Ensimmäinen havainto oli yksinkertainen: "Jaksaa startata."
Auto käynnistyi normaalisti eikä ajossa huomannut mitään eroa vanhaan akkuun verrattuna. Aluksi start-stop ei vielä toiminut, ja mietimme jopa, pitäisikö akku koodata autoon tai jotain. Onneksi kumpikaan meistä ei ymmärtänyt asiasta sen enempää ja annettiin olla. Katsotaan mitä tapahtuu.
Noin viikon käytön jälkeen se sitten tapahtui! Start-stop alkoi jälleen toimia normaalisti.
Tämä oli testin tärkein havainto. Vanha AGM-akku oli tehnyt tehtävänsä hyvin, mutta uusi natriumioniakku palautti myös start-stop-toiminnon takaisin käyttöön, eli kapasiteettia akusta löytyi riittävästi.
Puhelinsovellus näytti akun olevan hyvässä kunnossa, kennot pysyivät tarkasti tasapainossa ja varaustaso nousi normaalissa ajossa lähes täyteen.
Ollin kokemuksen perusteella LANPWR natriumioniakku toimii vuoden 2019 Mercedes-Benz C 220 CDI:ssä aivan normaalisti. Auto käynnistyy hyvin, lataus toimii, ja pitkään pois käytöstä ollut start-stop heräsi jälleen toimintaan.
Testin viimeiset kuvat on otettu joskus tammikuussa, silloin lataussyklejä oli tullut 28. Vielä on siis matkaa sinne 4000 sykliin, jonka akkuvalmistaja lupaa liki 100% tehokkuudella. Tästä testistä selvittiin ilman savua, mikä on oikeastaan pienoinen ihme. Yleensä joku proppu vähintään palaa kun omin päin näitä testaillaan.
LANPWR 12 V 50 Ah natriumioni-käynnistysakku
- Nimellisjännite: 12 V
- Kapasiteetti: 50 Ah
- Energia: 610 Wh
- Käynnistysteho: 800 CCA
- Kotelo: H5 / Group 47
- Mitat: 244 × 176 × 190 mm
- Bluetooth-seuranta puhelinsovelluksella
- Suositeltu latausjännite: enintään 16,0–16,4 V
- Latauslämpötila: –20 °C ... +65 °C
- Purkauslämpötila: –40 °C ... +65 °C
- Säilytyslämpötila: –40 °C ... +85 °C
- Ei sisällä litiumia, kobolttia eikä lyijyä
- Kierrätettävä ja lämpöstabiili akkuteknologia
- Selvästi kevyempi kuin vastaava lyijy- tai AGM-akku
- Soveltuu autoihin, joissa tarvitaan tehokas ja kylmäkestävä käynnistysakku
Lisätietoja akusta:
https://us.lanpwr.com/collections/starter-battery
Tätä voi olla tulossa lisää! Soita ja kysy, tarkistan tilanteen!
